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PBEM - Ciotto (J) Vs Kaiser85 (A) - No AAR, no Ciotto inside

Discussione in 'Le vostre esperienze: AAR' iniziata da kaiser85, 24 Maggio 2019.

  1. ITAK_Linus

    ITAK_Linus

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    Scordati finiscano le sorties: ricordo che rimasi una settimana davanti a Perth lanciando full decks ogni giorno e massacrai ogni cosa senza finire le sorties
     
  2. ITAK_Linus

    ITAK_Linus

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    A Rangoon occupa con un centinaio di AV almeno l'hex di giungla a nord est della città: Così proteggi anche Bassein fra l'altro e tieni una via di fuga aperta.
    E dato che ha preso Pegu e hai da difenderti cosi: spedisci gli indiani. Se la 18ma inglese è a Celyon e vuoi tentare, io manderei pure lei.
     
  3. kaiser85

    kaiser85

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    18esima a Singapore da un pezzo, posso spedire gli indiani col morale basso oppure le due divisioni australiane che arrivano ad Aden.
    La via a nord-est di Rangoon è stata subito presa da un reggimento di carri che sta risalendo la strada per tagliare la Burma road, tipico, sti giapponesi tutti uguali sono.
     
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  4. ITAK_Linus

    ITAK_Linus

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    Ascolta secondo me non ti vale cercare di reggere a lungo: pare il giapponese abbia una posizione solida e se non puoi contrattaccare riprendendo di volata la ferrovia/strada Rangoon-Prome, vuol dire i tuoi sono già cadaveri e possono solo sperare in una morte gloriosa.

    Di divisioni australiane ne dovrebbe arrivare solo una ad Aden. Comunque cazzutissima composta da veterani che fanno sfaceli. È il perno di ogni azione nel teatro per un Alleato attento.


    La cara vecchia Birmania credo sia perduta. In linea teorica comunque se riprendi i collegamenti con Prome puoi fare grossi casini e ingarbugliare la faccenda.
     
  5. kaiser85

    kaiser85

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    Iniziare il Lunedì colpendo una CVL nemica con 2 bombe da 500lb con un catalina a Camhran Bay non ha prezzo.
     
  6. GeorgePatton

    GeorgePatton

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    Che botta di culo! E' affondata?
     
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  7. kaiser85

    kaiser85

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    Non credo, anche perché era in porto, l'avrà disbandata.

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    Morning Air attack on TF, near Cam Ranh Bay at 64,72

    Weather in hex: Clear sky

    Raid detected at 33 NM, estimated altitude 5,000 feet.
    Estimated time to target is 20 minutes

    Allied aircraft
    PBY-4 Catalina x 2

    Allied aircraft losses
    PBY-4 Catalina: 1 damaged

    Japanese Ships
    CVL Zuiho, Bomb hits 2, on fire

    Aircraft Attacking:
    2 x PBY-4 Catalina bombing from 1000 feet *
    Naval Attack: 2 x 500 lb SAP Bomb

    Carrier support unable to supply air cover..


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  8. kaiser85

    kaiser85

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    Diciamo che adesso posso rivelare il pericolo corso una 15ina di turni fa.
    Quando la KB di Ciotto si trovava vicino l'Australia, stavo contemporaneamente iniziando a sbarcare DUE intere divisioni di fanteria a Noumea + unità AA e supporto di vario tipo, ENG e ART, una marea di truppe quasi 30000 uomini.
    Ovviamente essendo il porto di Noumea size 1, l'operazione era lentissima e le truppe erano ancora tutte a bordo.
    Ad un certo punto vedo sbucare le sue CV a Nord di Noumea a pochi esagoni di distanza (non avevo neanche dei catalina per rilevarli).
    Mando subito un disperato ordine di interrompere lo sbarco e invio a tutta velocità i 20 trasporti! a sud, in Nuova Zelanda, l'unica direzione per non essere beccato dai suoi bombardieri imbarcati.
    Ciotto alla ricerca delle mie CV (la Saratoga era stata silurata qualche turno prima proprio vicino Noumea), si inoltra a sud in nuova Zelanda e inconsapevolmente mi insegue.
    Mi ritrovo con le mie TF di trasporti ad est di Auckland e le sue CV ad ovest, 3-4 esagoni l'una dall'altra in linea orizzontale, ma miracolosamente non le rileva. Nel frattempo le mando ancora più a est per allontanarmi dal suo raggio e lui continua a cercare le mie CV nei porti Zelandesi (mi colpisce un CL).
    Il fuel comincia a scarseggiare e le mie TF risalgono verso est tra Buna e Pago Pago.
    Nel frattempo lui si dirige verso l'Australia per cercare le mie CV a Sydney e Brisbane, io rimando i trasporti a Noumea, ma commetto un errore, perché lui continua a fare avanti e indietro tra Sydney e Noumea, interrompo quindi di nuovo lo sbarco e mi risposto a est col fuel quasi a zero in full speed.
    Ad un certo punto arrivano anche 10TK cariche di benzina direzione Sydney. Decido di immolarle facendole intercettare dalle sue CV per distrarlo dai miei trasporti che nel frattempo sono fermi 3-4 esagoni da Noumea senza carburante.
    Disperato mando qualche AO e TK racimolata con poco fuel a bordo per tentare il replenishment.
    Affondati i miei 10TK, qualche DD scrauso olandese e qualche aereo a Brisbane, Ciotto si allontana verso nord soddisfatto e con la pancia piena, i miei trasporti cominciano ad accumulare danni per mancanza di fuel, fino a quando arriva una petroliera che comincia a rifornire e riesco pian piano a sbarcare tutto.
    Sempre sia lodato.
     
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  9. ITAK_Linus

    ITAK_Linus

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    Cristo....
     
  10. kaiser85

    kaiser85

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    Se una base viene conquistata e vengono distrutte le squadriglie aeree presenti, i piloti si considerano uccisi e quindi persi?
     
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  11. ITAK_Linus

    ITAK_Linus

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    Pensa ad una minorenne dal culo antigravitazionale e consegnamela. È grossomodo quel che vien fatto ai piloti.
     
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  12. cohimbra

    cohimbra

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    Vai @Ciotto, spacca il culo ai mericani! L'Impero è fiero di te.
     
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  13. cohimbra

    cohimbra

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    Scusa Kaiser, ho con tutta evidenza sbagliato thread. :wall::cautious:
     
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