Ciao, come da titolo, sto cercando informazioni sull'uso da parte degli Alleati del Canale di Suez, tonnellaggio transitato ed altro. Link o dati sono benvenuti. In rete mi sono imbattuto in un tizio che sostiene che nel periodo indicato il Canale non fu operativo a causa di fantomatiche navi affondatevi e per la minaccia aerea ad opera dell'Asse, mi sembrano bischerate, per usare un eufemismo, ma se qualcuno mi può dare dati più precisi....
Non capisco perchè nel 42-43-44 il naviglio che passava a panama era così ridotto. C'era la guerra, è vero, ma i giapponesi mai e poi mai si sarebbero spinti fino all'america del sud.
Forse, ma la mia è solo un ipotesi, si parla di taxed tonnage, quindi viene indicato solo il tonnellaggio sottoposto a pagamento, può darsi che il traffico militare, comprensivo di navi militari vere e proprie e di navi trasporto materiali militari e truppa non venisse conteggiato, ma questa, come detto, è solo un'ipotesi.
Forse anche perchè gran parte del tonnellaggi mercantile degli alleati era diretto verso i fronti di guerra, ossia gran parte delle le navi che partivano dalla costa est andavano ad est e gran parte di quelle che partivano dalla costa ovest andavano ad ovest.
Questo è sicuramente vero per il fronte del Pacifico e per i rifornimenti verso UK e URSS, ma per il Nord Africa, fino a Torch, tutto il traffico, tanto che partisse da est o da ovest doveva per forza di cose passare per Suez
Il dubbio sullo scarso traffico a cui rispondevo era quello su Panama non su Suez. Se gran parte del tonnellaggio mercantile lo usi per scopi di guerra, ossia va da est verso est e da ovest verso ovest, ne resta poco per il resto del traffico ossia andare da ovest verso est e da est verso ovest. Tanto più che per trasferire merci dalla costa est alla costa ovest o viceversa puoi usare le più sicure ferrovie, non minacciabili dai sommergibili.
