Miglior settaggio aerei imbarcati

Non per mettere il carro davanti ai buoi, ma è probabile che nei prossimi due turni le mie CV possano intarvenire nel Mar di Celebes, da qui la mia domanda a VOI Sacred Monster.

Queste sono le navi



e questi gli aerei

 

inizia così la Big E.... ed a PH non sono potuto tornare.

 

Occhio al "full speed" sei già basso a nafta e ci vuole un attimo per rimanere a secco con 2CV con il nemico alle calcagna!!!!

 

Aggiungere unità aeree ulteriori alle proprie carrier trained è poligamia!

Togliere unità aeree alla propria CV è divorzio!

Spostare unità aeree carrier trained da una CV a un'altra CV è adulterio!


(questi tre comandamenti non valgono in caso particolari, ad esempio quando si usano le CV come traghetto per unità aeree, o quando una CV accoglie gli aerei di una sua sorella danneggiata o affondata per andare verso la salvezza)


PS @cohimbra se sei d'accordo aggiungo nel vangelo queste tre alla tua regola sul vietare i resize sfruttati per riempire fino all'orlo di aerei le CV giapponesi

 

si lo so, ma nel turno passato, di cui ho visto solo il replay, dovrebbero essersi rifornite da una TF di rifornimento partita da Koepang.
Una altra TF di rifornimento è nei pressi di Makassar.... ed una è pronta a Soerabja.

 

Certo, anche perchè un 228 Ku S-1 qualsiasi in mezzo ai bellini e ordinati Akagi-1, Akagi-2, Akagi-3 non si può proprio vedere. E' del tutto antiestetico.

 

Ma perché non rispondete alla domanda? Ha anche usato il termine professionale sacred monster, uno dei maggiori contributi tecnici da me forniti al forum, siate bravi.

 

Perchè ognuno ha il suo credo in materia, altezze tutte uguali, tutta la caccia in scorta, altezze variabili, mezza caccia in scorta mezza caccia in cap, etc etc. L'unica cosa davvero importante è settare i Dive Bomber tra i 10 ed i 15K piedi per permetterne la picchiata. Tutto il resto è opinabile, tranne le linee guida del nostro:

Come quarto punto direi di pregare odino, accendere candele profumate e infilzare spilloni nei modellini delle cv nemiche.
Anche ululare alla luna può aiutare. Credo.

 

ah, sto invecchiando, avevo capito la richiesta fosse su quali squadriglie imbarcare sulle CV, e quindi la mia risposta evangelica, non su come impostare gli aerei.

allora io farei:

dive bomber:

se più o meno sai dove si trova il nemico:

le due unità VS in naval attack col 20% in naval search 10mila piedi
le altre unità con dive bomber uguali ma senza percentuale in naval search.

torpedo bomber:

tutti in naval attack a 10mila piedi


i buffalo:

tutti in escort a 10mila piedi

i wildcat:

tutti in cap a 8mila piedi, due hex di range (ma con la cap per quel che ho sempre visto è ininfluente il range, qualche aereo andrà comunque a 3 esagoni anche se il range è impostato a 2)

riguardo i range di tutti gli altri aerei, io metterei il normal range dell'aereo con minor range (il devastator)


l'air combat task force deve avere il massimo di react range, altrimenti si rischia che le CV giapponesi lanciano gli aerei (che hanno maggior range dei tuoi limitati devastator) da dove le CV americane non lanciano i propri

 

Qwetry, puoi anche spiegare il perché?
Non che io non creda al tuo Vangelo, ma per amor della scienza.
Per esempio, se io setto tutto a 15000 piedi sbaglio?
Seconda cosa ho notato che alcuni aerei alleati fanno range 7 ma la caccia 6 allora io setto tutto sempre al range minore, in questo caso 6 per non rischiare attacchi senza scorta.
Sbaglio?
Terza cosa con le cv inglesi io setto a volte range cortissimi solo in difesa, cioè blocco i bombardieri e difendo a due max tre esagoni, non voglio attaccare ma solo proteggere trasporti,
Sbaglio?
Grazie..
A me servono regole semplici tipo Cohimbra che dice i dive bomber tra 10 e 15.
Ma i torpedo ad esempio stessa altezza va bene anche se poi si abbassano a livello mare?
So benissimo che ci sono altri cento post del genere, ma sono pigro.

 

un attacco a 15mila andrebbe bene, ma non una cap tutta a 15mila piedi, perchè degli aerosiluranti non scortati a 2mila piedi ti affonderebbero ogni cosa prima di essere intercettati (la cap dovrebbe prima scendere di oltre diecimila piedi)

la cap (e non vale solo per le CV) andrebbe distribuita sulle quote, alta e bassa, e se tante unità di caccia sono disponibili allora anche quella media (5mila, 10mila, 15mila)

fai bene, però considera che alcuni aerei in raggio esteso sono inutili, ad esempio i val (bomba troppo piccola) o tutti gli aereosiluranti (in raggio esteso portano bombe, ma fanno bombardamento orizzontale, non in picchiata, cioè sopra i 5mila è impossibile che prendano qualcosa).

cioè tranne se necessario, o se sei sicura di essere più forte, evita range in cui i caccia sono in normal, ma aerosiluranti e/o dive bomber in extended

valida tattica quando necessaria

si giusto

ti ho omaggiato con la mia parola pur avendo tu stesso ammesso che potevi cercare le stesse cose già scritte in precedenza, ora, essendo tu il sommo poeta della nostra confraternita del pacifico, mi aspetto un Te Deum rivolto me in quanto profeta dell'antigamey

 

non offenderti ma sta cap è settata male.

 

la cap a 8000 è un compromesso tra alta e bassa quota, messa più in alto avrebbe lasciato aperta la possibilità al nemico di mandare devastanti aerosiluranti a pelo d'acqua (la recente disavventura di roccia mi ha ricordato di tenere sempre almeno un'unità di cap a bassa quota). longstrett ha solo due unità da caccia, come alternativa a ciò che ho scritto avrei messo entrambe le unità in escort a quote diverse (12mila e 5mila) con 50 o 40 % in cap. così si avrebbe la cap differenziata per quote, ma maggiori rischi di coordinazione sbagliata per gli aerei attacanti, che avrei messo a 12mila, mentre una delle due unità escort è a 5000. tu come faresti?

 

quello che farei ti ha risposto blizzard.
una squadriglia in solo cap una solo in escort
la cap ok a 8000 ma settata a zero. se la squadriglia da cap si potesse dividere potrei settare a + altezze ma non so se si puo' fare. io di cv alleate non so niente.

 

diglielo.... che io ci ho uno scontro tra poco....

non si può purtroppo.

 

dovevi andare a prendere quelli di Wake

 

si, avrei potuto, ma ho preferito non rischiare di incrociare la KB... diciamo che ho scelto la prudenza.