Quiz n°592

Discussion in 'Mezzi' started by bacca, Aug 3, 2017.

  1. bacca

    bacca

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    Che è sta cosa, orribile? in Witp una cosa del genere è gamey a prescindere ... :p
     
  2. GyJeX

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  3. bacca

    bacca

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    Esatto,
    mi fa paura pensare a sto mostro nel pacifico
     
  4. Iscandar

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    Veramente fu un fallimento, troppo pesante
     
  5. bacca

    bacca

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    Fu un fallimento in Germania, dici che lo sarebbe stato anche contro gli aerei giapponesi?
     
  6. Iscandar

    Iscandar

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    Penso di si
     
  7. StarUGO

    StarUGO

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    Il vantaggio rispetto ad usare un normale B17?Non velocità ed armamento,quindi?
     
  8. Mappo

    Mappo

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    Il vantaggio erano proprio l'armamento e la corazzatura, ma il progetto incontrò grossi problemi, ad esempio i B-40 non riuscivano a tenere il passo dei B-17, comunque alcune soluzioni introdotte con il B-40 furono poi applicate con il B-17G riallego il link già postato da GyJeX
    https://it.wikipedia.org/wiki/Boeing_YB-40_Flying_Fortress
     
  9. StarUGO

    StarUGO

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    Be',l'armamento pare molto simile,13 Mg calibro 50 contro 14 ( e un generico o +).
    La velocita' la danno uguale,quindi perche' non teneva il passo?
    L'autonomia del B17 era superiore,forse per quello?
     
  10. Mappo

    Mappo

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    L'YB-40 deve essere confrontato con il B-17F di cui doveva costituire la scorta, il B-17F aveva 7 mitragliatrici contro le 14 del YB-40, i proiettili da 12,7 erano 11.000, se a questi aggiungi le torrette in più, i membri dell'equipaggio in più e le corazzature abbiamo ben 4.500 kg in più rispetto ad un B-17F a pieno carico, se poi aggiungi che sulla via del ritorno il B-17F era privo del carico di bombe allora la differenza era veramente notevole Anche il rateo di salita era penalizzato, il B-17F impiegava 25 minuti per raggiungere 20.000 piedi, lo YB-40 48 minuti. Le 13 mitragliatrici di cui parli si riferiscono alla versione G.
     

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