1. A fine Agosto NWI smetterà di essere online....
    .... ma non smetterà di essere, nel bene e nel male, nei miei ricordi.

    Potrei scrivere "25 gloriosi anni di attività" ma sappiamo benissimo che da diversi anni il forum era praticamente morto, frequentato da pochissimi aficionados, più che altro per scrivere i loro interessanti AAR. A questa situazione di abbandono ho contribuito certamente anche io quando ho dato una diversa priorità alle attività del mio sempre più esiguo tempo libero.
    Nonostante ciò ho continuato per tutti questi anni a tenere tutto "acceso" perché mi sembrava tradire tutti noi spegnendo NWI.

    Ora sento di essere giunto al punto dove credo di aver fatto la mia parte e staccare la spina adesso mi porta ad avere molta meno amarezza e sensi di colpa (più o meno).

    Un grosso (e tardivo perché lo sto aggiungendo ora con un edit di questo messaggio) ringraziamento va a tutti quelli che in questi 25 anni hanno dato una mano e a volte anche il braccio per portare avanti la baracca. Ovviamente senza di loro non si sarebbe neanche potuto iniziare.

    Un abbraccio (per chi lo vuole ) virtuale a tutti voi ed un augurio di continuare ad avere quanto più tempo possibile per "nerdare" coi nostri giochi preferiti.

    Francesco.

Quiz n° 589

Discussione in 'Mezzi' iniziata da DistruttoreLegio, 2 Luglio 2017.

  1. DistruttoreLegio

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    no veramente che malattia hai?
     
  2. Mappo

    Mappo

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    Che malattia dovrebbe avere il Do335 Pfeil?
     
  3. DistruttoreLegio

    DistruttoreLegio

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    Si esatto anche detto p231
     
  4. metalupo

    metalupo

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    Perchè hanno messo un'elica a trazione ed una a spinta?
     
  5. DistruttoreLegio

    DistruttoreLegio

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    Perché funzionava. Se non fossero arrivati i motori a turbina molto probabilmente gli aerei diventavano tutti così. Addirittura non con un unico motore ma due uno avanti e uno dietro
     
  6. metalupo

    metalupo

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    Che funzioni è evidente, visto che la foto lo riprende in volo.
    Chiedevo che vantaggi desse avere due eliche, una tirante ed una spingente, rispetto ad un bimotore classico.
     
  7. bacca

    bacca

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    che l'aereo non soffre della deviazione relativa alla singola elica, le due lavorando in maniera opposta si bilanciano.
    Contro, avevi due motori da produrre , gestire ecc...
     
  8. Iscandar

    Iscandar

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    queste alcune delle caratteristiche

    Il Dornier Do 335 "Pfeil", precedentemente identificato con la designazione aziendale P 231, era un caccia pesante sperimentale multiruolo bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Dornier-Werke GmbH nel 1943.Wikipedia

    Velocità massima: 765 km/h
    Lunghezza: 14 m
    Raggio: 2.050 km
     
  9. bacca

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  10. bacca

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    Strano , o almeno non me ne vengono in mente, che nessuno durante la ww2 abbia studiato le problematiche relative all'aereodinamica e alla velocità, per cui per ottenere velocità e stabilita ogni sezione dell'aereo dovrebbe avere la stessa grandezza.
     
  11. Iscandar

    Iscandar

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    Buona lettura
    https://it.wikipedia.org/wiki/Regola_delle_aree
     
  12. bacca

    bacca

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