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Gestione di una partita

Introduzione
Quanto vi apprestate a leggere è solo frutto di considerazioni ed esperienze del tutto personali. Non prendete tale guida come "vademecum" da seguire rigidamente ma considerate i suoi contenuti semplicemente come un occasione per trarre spunti personali.
Invito chiunque a collaborare all´aggiornamento di tale documento aggiungendo opinioni ed esperienze personali. Tale invito è rivolto particolarmente ai giocatori esperti ( ed io sicuramente non lo sono ) che vogliono condividere con quelli che lo sono meno le proprie conoscenze.


Primo turno
Il primo turno di ogni partita è sicuramente quello che richiede più tempo, più riflessione, più concentrazione.
La prima cosa da fare è leggersi attentamente il briefing dello scenario, ovvero le informazioni che trovate nel pannello di destra quando andate a selezionare uno scenario dal relativo elenco. Se necessario annotatevi quanto ritenete importante come ad esempio coordinate di locazioni particolari ( legate spesso all´attivazione di eventi ), eventi, opzioni strategiche. In questo modo durante il gioco non dovrete tornare spesso al briefing per ricercare tali dati. Infine, sebbene possa sembrarvi ovvio, fate caso anche al periodo dell´anno in cui si svolgono i fatti ed al lasso di tempo rappresentato dallo scenario. Il primo particolare può servirvi per valutare le condizioni metereologiche a cui andrete incontro: sono l´attaccante e quindi sarebbe meglio avere terreno non fangoso per una rapida offensiva, sono il difensore e la cosa che più desidero è vedere i carri nemici arrestarsi e sguazzare nel fango come grossi ippopotami di latta. Il secondo particolare invece, oltre che a darvi un´indicazione di quanti e quali periodi dell´anno lo scenario abbraccerà ( la durata appunto ) può anche segnalarvi la necessità di considerare nella guerra aerea ( supporto di fuoco e anche di supply ) l´alternarsi del giorno e della notte qualora ogni turno rappresenti piccoli lassi di tempo ( mezze giornate o addirittura quarti di giornata). Sono noti a voi tutti infatti i bonus-malus da applicare alle missioni di attacco aereo ed alla distribuzione di supply per via aerea qualora queste abbiano luogo in turni "notturni".
Fatto questo potete passare al briefing della situazione che, facendo volentieri a meno della mia traduzione maccheronica, sarebbe il - Situation Briefing - . Se siete il giocatore 2 dovrete invece prima subire la mossa dell´avversario. Date una rapida occhiata a tale briefing, soffermandovi su:

• il livello globale delle supply e l´influenza che su questo ha il "transport asset sharing" e l´interdizione nemica
• il totale dei punti trasporto a disposizione
• la situazione di partenza dei "victory point"
• il vostro livello di ricognizione sul teatro delle operazioni ( Theater Reconnaissance )

Il "transport asset sharing" rappresenta quel bonus sul livello massimo di supply possibile conseguenza di uno scarso ( o nullo ) utilizzo dei "transport point" a disposizione della forza sotto il vostro controllo. A questo bonus contribuiscono anche le unità dotate di mezzi di trasporto ( esempio i "truck" ) che non sono state mosse o che hanno un esubero di tali mezzi e che quindi per quel turno hanno impiegato tali risorse per trasportare supply ( supply = rifornimenti ).