Cingoli larghi contro cingoli stretti.

Ormai ho capito che i cingoli larghi, grazie alla bassa pressione sul terreno, sono ottimi per muoversi su terrenei cedevoli quali neve e sabbia. Ma che svantaggi hanno su strada asfaltata? Non coverrebbe fare tutti i carri con cingoli larghi per ogni evenienza?

 

Io ricordo che per il trasporto sui treni ai Tigre smontavano i cingoli larghi da combattimento e li mettevano stretti sennò erano troppo grandi per i vagoni speciali, non so se succedeva per gli altri carri.

 

forse a cingoli larghi sono più vulnerabili alle mine...

 

Cingoli larghi pro: migliore presa fuoristrada e su terreni cedevoli
Cingoli larghi contro: Peso maggiore, rapida usura, velocità limitata, "sterzata" più lenta, complicati da sostituire

Cingoli strett pro: Peso minore, limitano molto meno la velocità, rapidità di sterzata, semplici da sostituire
Cingoli stretti contro: Non rendono su terreni cedevoli, s'impantanano facilmente

 

Quindi dipende tutto dal terreno dove si opera, no?

 

Magari dico una corbelleria...ma i cingoli, in genere, hanno una una sede nella parte centrale delle maglie (± larga) nella quale sono posizionati degli inserti di gomma durissima, che sporgono di qualche cm dalla sezione trasversale e che fanno in modo da non far toccare la superficie in acciaio con il terreno duro/roccioso/asfalto.
Ciò diminuisce di molto l'attrito e l'usura. Di conseguenza è possibile utilizzare carri con cingoli molto larghi senza per questo rischiarne la continua sostituzione e senza perdere performances in mobilità.
Basta sostituire l'inserto, grosso all'incirca come un mattone una volta eccessivamente consumato.
Ricordo quelli montati sui VCC2 e sui Leopard che avevamo in dotazione a naia.

 

Ci credete che ero convintissimo parlaste della seconda guerra mondiale ???

 

Oddio...non mi sembra fosse specificatamente per la WW2 il topic...almeno...non nel titolo!!

 

siamo nella sezione Warfare moderno,
vedi un po tu :contratto:

 

macchenesò, non guardo mica la sezione quando leggo nuove discussioni create da altri... Ho visto M&M che parlava di tigre e poi Rau mica ha parlato di cingolati moderni...

 

Più che altro mi interessava il periodo della guerra fredda. Volevo arrivare alla domanda fatidica. Se un giorno per un qualsiasi motivo la NATO doveva operare in grande scala in territorio sovietico avrebbe incontrato gli stessi problemi delle armate naziste per quanto riguarda i cingoli dei carri su quel tipo di terreno?

 

lo so che sei intervenuto solo per dimostrare che i cingoli dei Maus erano i migliori del mondo

 

Non credo, semplicemente perchè se il clima va avanti così in Russia non ghiaccia più nulla e di conseguenza niente più fango primaverile .

Che il rifiuto USA per i protocolli di kyoto siano dovuti proprio ad un piano a lungo termine contro la Russia?

Si scherza, ma nemmeno tanto: pensate che a Pietroburgo (ex Leningrado) qualche inverno fa gli orsi dello zoo non riuscivano ad andare in letargo dal caldo che faceva .

 

A mosca quest'anno 31° che cacchio!!!

 

Arro' du sbudinti, Cassadu

Ancora con questa cosa del cambiamento climatico ??? dai...

 

Penso che comunque i russi possono scordarsi altri interventi in grande stile del Generale Inverno...

 

Perchè ??? il gennaio scorso a Yakutsk la temperatura media era di -42° con punte minime di -68°

 

Se la mettiamo così pure al centro dell'Artico faceva freddo. In caso di guerra da ovest che centra la Jacuzia, una regione della Siberia?

 

C'entra perchè è l'inverno più freddo a memoria d'uomo...

E qui in Sardegna ha nevicato come non nevicava dal 1956... alla faccia del riscaldamento globale. Che l'uomo possa modificare il clima è possibile, ma non come vogliono farci credere... E' lo stesso discorso dei disastri ambientali da parte delle petroliere affondate che scaricano migliaia di tonnellate di combustibile in mare, se veramente ogni nave che affonda mettesse a rischio i mari allora il mare non dovrebbe più essere abitale da niente visto che 60 anni fa di navi ne sono affondate più di 5000 nel giro di 70 mesi...
E' statisticamente dimostrato che i Vulcani immettono più Co2 di qualsiasi altro tipo di combustione artificiale... Vorrebbe dire che se l'uomo immetto 1000 miliardi di tonnellate di Co2 nell'aria allora i vulcani ne immetto almeno altrettanti... Poi, alla fine sono solo numeri, alla fine conta la percezione della realtà, e quest'anno ha fatto molto freddo qui...

 

Fatti un giro sulle alpi e confronta delle vecchie foto (se ne hai), o sennò le trovi su internet, e vedi quanto si son ridotti i ghiacciai.
Quest'estate è stata molto calda (qui a milano ha nevicato solo un giorno e si è sciolto tutto dopo un paio di giorni)
A parte i numeri sono i fatti che contano.
Qui a metà gennaio c'erano 20 gradi stabili... fate un po voi

PS ma quanto non siamo OT?????